さてもう去年の話ですがツーリングに行って
パーキングで一服してさあ出発じゃ！と気合を入れて（？）
そしたらコケますた・゜・(ノД｀)・゜・

速度は２〜３０キロくらいじゃないかな。
全然出してないんだけどバンク角だけは
目いっぱい寝かしてた気がする。

でコーナー（といってもPの角だが）の立ち上がりで
アクセルをちょっと開けたら
「すって〜〜〜〜ん！！！！ガシャーーー！！！と
こけてしまいますた。

損傷箇所は
ブレーキレバー　　変形
F右ウインカー　　全損
右ダウンチューブ　　破損
クラッチカバー　　削損
エキパイ　　凹み＆削れ
右ステッププレート　　変形（に伴いブレーキ引きずり）

という感じでひどくはないけど痛々しい(笑)という状態でした。

壊れてても傷ついてても走るのには支障はないし
別にこのままでもいいかな？とも思いましたが
バイクはキレイでないといけないとも思うので
レストア兼カスタムバージョンアップとして
2003年仕様として復活することにしました。

ではその痛い姿から(苦笑)

左　曲がったステッププレート　へこんで削れたテールパイプ&サイレンサー
右　ばらばらになったのをテープで修復した右ウインカー
下　クラッチカバーとダウンチューブ（はわかりづらいかな？）
右下　削れたフォーク（なぜこんなところが接地するんだ？）