09/05/30 ホイールその他がないのでニンジャに乗れません。 余計なスイッチ入ってしまったので小細工を仕掛けます。
	缶入りウレタンブラックです。 各パーツをブラック仕様にしようと思います。
	小物ばかりですね（笑）
	大物はラジエーター
	オイルクーラー クラッチカバーです。
	つや消しブラックなのであまり 気を使わず塗れますね。
	オイルの配管もブラックにしてみようと思います。 フィッティングを交換すればいいのですが せっかくウレタンがあるのでフィッティングを 塗るという荒技に出ます。 脱脂してミッチャクロン拭いてエアーウレタンで プシューです。
	ステンメッシュホースに ブラックのナイロンメッシュをかぶせて 両端を熱収縮チューブで固定します。 アクティブで3000円/ｍで耐熱カバーが ありますが僕は120度まで耐えられる ナイロン製を買ってみました。 だって330円/ｍで余裕見て5m購入して 送料入れて1800円くらいだったし（笑）
	フィッティングも黒いです。 離れてみればブラックアルマイトに 見えるような気がするようなｗ ナカガワのバイパスと ダウンチューブはアルマイト加工に 出しました。 どちらも塗装するにはでこぼこが 多くて塗るのは難しそうだったので あとスプロケもAFAMのピカピカゴールド だったのでついでこれもハードアルマイトを 再加工してもらいました。
	さてメッシュカバーの取り付けですが まずとりあえずホースに通します。 放っておくとばらばらになるので 適当な箇所でテープを巻きます。
	テープで巻いたところをカッターで カットしてほつれた部分を外します。
	そしてそっとテープを外すとしっかりしたまま の状態なのでフィッティング手前まで 送り込みます。 手抜き工事で奥側は元の赤青のままです^^;
	熱収縮チューブを通して バーナーかヒートガンで熱を加えて 固定します。 反対側は長いままなので同じやり方で 長さを決めて固定します。
	無事疑似ブラックメッシュホースに変身です。
	一週間くらいしたら アルマイトパーツが戻ってきました！