06/02/25 各部ベアリングのO/Hが終わったらフレームへ組み付けます。
	まずはアンダーベアリングの打ち込み。フレーム単体だとひっくり返せばいいから非常に楽です。これが足廻りが付いている状態で作業って考えたら。。。。大変そうですね
	新品のレースに古いレースを重ねてベアリングドライバーで打ち込みます。
	フレームの段つきにぶつかると音が変わるのですぐにわかります。下側を打ち込んだら上側も同じようにしてレースを打ち込みます。
	ステムベアリングにグリスを塗ってシャフトにも塗っておきます。
	ステムを下から差し込んでアッパーベアリング Oリングを入れます。この辺はマニュアルとパーツリストがあれば楽勝でしょう。
	シール、ナット、ワッシャーを入れます。ロックナットの力加減が難しいです。硬すぎず柔らかすぎずでホント微妙^^;
	ステムが入ればフロントスタンドがかけられるので足回りを組めます。ばらしたときの逆ですね。センタースタンドで立ててって、その前にユニトラックを付けましょうね（笑）センスタがあるとボルト入らないでつ。
	雑誌等で見かけるアングルですけど自分でやるとなんか不思議です。自分のバイクなのに自分のじゃないみたいな感じ。
	スイングアームをつけてリンク周り、リヤショックを付けます。サイドスタンドも付けましょう。サイドスタンドのスプリングは先にはめてからスタンドを取り付けした方が楽です。ロンサイを付ける時とかの参考にどうぞ。
	リヤホイールを付けてブレーキも付けます。今回リヤブレーキはヤマハのFZS1000のキャリパーを流用しました。トルクロッドもリジッド化しました。受けはサンクチャの汎用品です。それを位置をこちらで指定してハルティーでアルゴン溶接してもらいました。キャリパーのカラー作成とトルクロッドはTomoさんSPLです。カラーの方はつけてしまうとまったく見えませんがかなりこだわって作った一品です。
	フロントフォークもO/Hしようと思ったのですが、フォークスプリングコンプレッサーが必要っぽいので今回はパス^^; その代わりイメチェンとしてオクムラ風にフォークボトムをフラットブラックで塗装しました。
	パッと見はオクムラ風。ステッカー無いけど（笑）僕的には渋いと、（ｗ
	シートレールが無いと情けないよー
	シートレールを付けました。けどステッププレートが無いから位置決めできなくて垂れ下がってます(~o~) ダウンチューブとラジエターを借り付けしてます。
	メインハーネスも新品を調達しました。せっかくというかついでというか、骨や心臓が新しくなるのだから神経も新しいほうがいいもんね。
	ハーネス這わして各カプラーとつなぐのですが外したときの記憶が完全に消えててうまく収まりません^^; マニュアルや以前の画像を引っ張り出して何とかこうだろうというところを通しました（笑）
	アッパーカウルステーも新品です。当初使ってたものをサンブラ塗装しようと思ったのですがサンブラ塗装の価格よりも新品購入したほうがぜんぜん安いので（新品ステーは13000円くらいです）新品にしました。ライトのリムもサビサビだったけどこっちは3400円もするので（？）ペーパーでサビ落とししてつや消しブラックで再塗装で済ませました^^;

06/02/25 各部ベアリングのO/Hが終わったらフレームへ組み付けます。
	まずはアンダーベアリングの打ち込み。フレーム単体だとひっくり返せばいいから非常に楽です。これが足廻りが付いている状態で作業って考えたら。。。。大変そうですね
	新品のレースに古いレースを重ねてベアリングドライバーで打ち込みます。
	フレームの段つきにぶつかると音が変わるのですぐにわかります。下側を打ち込んだら上側も同じようにしてレースを打ち込みます。
	ステムベアリングにグリスを塗ってシャフトにも塗っておきます。
	ステムを下から差し込んでアッパーベアリング Oリングを入れます。この辺はマニュアルとパーツリストがあれば楽勝でしょう。
	シール、ナット、ワッシャーを入れます。ロックナットの力加減が難しいです。硬すぎず柔らかすぎずでホント微妙^^;
	ステムが入ればフロントスタンドがかけられるので足回りを組めます。ばらしたときの逆ですね。センタースタンドで立ててって、その前にユニトラックを付けましょうね（笑）センスタがあるとボルト入らないでつ。
	雑誌等で見かけるアングルですけど自分でやるとなんか不思議です。自分のバイクなのに自分のじゃないみたいな感じ。
	スイングアームをつけてリンク周り、リヤショックを付けます。サイドスタンドも付けましょう。サイドスタンドのスプリングは先にはめてからスタンドを取り付けした方が楽です。ロンサイを付ける時とかの参考にどうぞ。
	リヤホイールを付けてブレーキも付けます。今回リヤブレーキはヤマハのFZS1000のキャリパーを流用しました。トルクロッドもリジッド化しました。受けはサンクチャの汎用品です。それを位置をこちらで指定してハルティーでアルゴン溶接してもらいました。キャリパーのカラー作成とトルクロッドはTomoさんSPLです。カラーの方はつけてしまうとまったく見えませんがかなりこだわって作った一品です。
	フロントフォークもO/Hしようと思ったのですが、フォークスプリングコンプレッサーが必要っぽいので今回はパス^^; その代わりイメチェンとしてオクムラ風にフォークボトムをフラットブラックで塗装しました。
	パッと見はオクムラ風。ステッカー無いけど（笑）僕的には渋いと、（ｗ
	シートレールが無いと情けないよー
	シートレールを付けました。けどステッププレートが無いから位置決めできなくて垂れ下がってます(~o~) ダウンチューブとラジエターを借り付けしてます。
	メインハーネスも新品を調達しました。せっかくというかついでというか、骨や心臓が新しくなるのだから神経も新しいほうがいいもんね。
	ハーネス這わして各カプラーとつなぐのですが外したときの記憶が完全に消えててうまく収まりません^^; マニュアルや以前の画像を引っ張り出して何とかこうだろうというところを通しました（笑）
	アッパーカウルステーも新品です。当初使ってたものをサンブラ塗装しようと思ったのですがサンブラ塗装の価格よりも新品購入したほうがぜんぜん安いので（新品ステーは13000円くらいです）新品にしました。ライトのリムもサビサビだったけどこっちは3400円もするので（？）ペーパーでサビ落とししてつや消しブラックで再塗装で済ませました^^;