05/09/11 スロットルワイヤー交換編です。シェイクダウンに青影さんといったわけですがその時スロットルを回してエンジンの調子を見てもらいました。すると一言「スロットル重いよ」
	今日の材料スロットルワイヤー一式セットボトルはポカリスエット（笑）自分のバイクは自分で面倒見ますけどたまに他の人に見てもらうとダメだしというか自分では気付かない点を指摘されたりするんで。今回もまさにそうでした。。。。。
	ワイヤーの交換ですが当然キャブ側も外します。ってゆうかキャブ本体を外してワイヤーを抜かないとスロットルホルダーがハンドルから抜けません。
	スロットルを抜いたらボルトを緩めてタイコを外します。

	せっかくキャブを外して何もしないで組むのはもったいないです。ということでチョイ分解しました。左上　分解直後　意外とキレイです。右上　フロート室　こっちもキレイだけど少～し汚れあり左　　洗浄後　キャブクリかけてパークリで流しました。
	エアクリも外したついでに洗浄します。乾燥させたらオイルを添付します。
	キャブの取りはずしで何が大変ってワイヤーの脱着でしょう。タイコを入れるのがもう大変なんすから。
	いろいろ試してみてこの形にキャブを置いてワイヤーを入れるのが一番楽でした。
	ピカピカのワイヤー（のアウターだね）スロットルは軽くなりました(^^)